Chui vào siêu thị dưới đất , coi chừng chết ngất

Siêu thị , trung tâm thương mại , nhà hàng , buồng khám... Xuất hiện ngày càng nhiều dưới lòng đất. Khuynh hướng khai thác không gian ngầm để kinh doanh đang được các nhà đầu tư tận dụng triệt để , song , kèm với đó là những nguy cơ mất an toàn khó lường.

Suýt chết ngạt vì thiếu khí

Sự cố hàng chục người bị bất tỉnh do ngạt khí , phải đưa đi cấp cứu khi mua sắm và dự khán một sự kiện văn hóa được tổ chức tại Big C The Garden tối 14/3 gây xôn xao dư luận. Nguyên nhân sau đó được xác định là do hệ thống Hài hòa và quạt thông gió gặp sự cố. Số lượng người tăng đột biến , cùng với đó là những chiếc xe máy cùng lúc phát ra khí thải khiến bầu khí trời tại siêu thị ngột ngạt do nhiễm độc.

Các chủ đầu tư đề án , nhất là ở những khu đất vàng , luôn tìm cách tăng diện tích sử dụng bằng cách gia tăng tầng ngầm. Khu đất có vịt càng đẹp , chủ đầu tư càng tìm cách chui xuống sâu hơn , nhất là tại khu vực trung tâm thành phố.

Cách đây không lâu , tại một nhà tập thể cao cấp ở trung tâm Hà Nội , cư dân ở đây cũng đã lên tiếng La ó khi chủ đầu tư cho thuê mở phòng khám ngay tầng hầm của tòa nhà. Tại khu vực tầng hầm B1 , chủ đầu tư đã xây dựng cơ hồ một nửa diện tích tầng hầm để cho phòng khám thuê. Hiện lối ra vào chính của khu vực tầng hầm để xe đã bị thu hẹp lại , có thể gây ách tắc trong trường hợp nảy sinh cháy nổ.

Bên cạnh đó , một diện tích lớn lên tới hàng nghìn thước vuông của hai trung tâm thương mại lớn của Hà Nội cũng ở dưới Đại địa. Một trong những đề án đi hàng đầu tại thành phố xây trung tâm thương mại dưới lòng đất là tòa nhà ở phố Đồng Khởi.Một số trung tâm thương mại tiêu biểu đã triển khai kinh doanh lao vụ , mở văn phòng , bệnh viện dưới tầng hầm là tòa nhà Keangnam ( Mỹ Đình ) , Trung Hòa - Nhân Chính , Big C Long Biên hay tòa nhà Pacific trên phố Lý Thường Kiệt , ...

Không chỉ vậy , nhiều chợ truyền thống sau khi chuyển đổi cũng đang sử dụng một phần tầng hầm là chợ như chợ Mơ , chợ Hàng Da , ...

Đại diện doanh nghiệp dận , thuê mặt bằng dưới lòng đất thì chi phí thấp hơn khá nhiều. Không những thế , thời gian thuê dài hạn , hạ tầng đảm bảo khiến những nhà đầu tư an tâm hơn.

Lý giải về Sự tình này , giám đốc một công ty địa ốc tiết lậu rằng , khi một số lĩnh vực bị không chế tầng cao , trong lúc lại được miễn thuế phần đất bên dưới thì các chủ đầu tư càng muốn “chui”xuống sâu hơn nhằm tận dụng không gian ngầm để kinh doanh.

“Nếu đầu tư hầm ngầm chỉ dùng để giữ xe thì thời gian thu hồi vốn rất lâu. Bởi vậy , chủ đầu tư phải tính đến các phương án kinh doanh khác” , ông cho hay.

Lãnh đạo một công ty có xây dựng trung tâm thương mại dưới lòng đất cho biết , việc xây dựng gặp khá nhiều rủi ro và nếu không “mạnh về gạo , bạo về tiền” sẽ không dễ dàng được. Nếu siêu thị đặt dưới tầng hầm , gần lĩnh vực trông giữ ô tô , xe máy thì đòi hỏi hệ thống thoát khí phải rất tốt , phải có công suất lớn hơn nhiều so với siêu thị đặt trên Đại địa và phải có thiết kế và phương án riêng về phòng cháy , chữa cháy.

“Nếu không được rà soát chặt chịa thì nguy cơ xảy ra sự cố tương tự Big C The Garden hoặc trầm trọng hơn là cháy nổ hoàn toàn có khả năng xảy ra bất kỳ lúc nào” , vị chuyên gia nhận định.

rùng mình chui xuống đất mua hàng

Sau vụ việc ngạt khí ở Big C The Garden , không ít người tiêu dùng có thói thường mua sắm ở những trung tâm thương mại dưới lòng đất phải rùng mình.

Tầng hầm chứa hàng nghìn xe máy một lúc , nếu Hài hòa khí trời không tốt với lượng khí thải phát ra có khả năng gây ngột ngạt khó thở cho hành khách ( ảnh GTVT )

Từng đi chơi tại một trung tâm thương mại dưới lòng đất vào dịp nghỉ lễ cuối năm ngoái , chị Nguyễn Lê ( quận Hà Đông , HN ) chia sẻ: “Hôm đó , ngày lễ nên lượng người tới trung tâm thương mại đông nghẹt , đúng là khó thở thật. Hai vợ chồng và con nhỏ mới bước xuống đã toát hết mồ hôi. Đi dạo một vòng thấy mệt mỏi khó thở nên vừa chơi một lát nử tử tôi đã đòi về”.

Chị cho hay: “Nếu sự cố xảy ra , người dân hoảng loạn chạy Ra khỏi cửa thì không biết sẽ thế nào”. Cũng từ đó , chị Lê cạnh tới già khi tới những trung tâm mua sắm , nhất là vào những dịp cuối tuần hay nghỉ lễ.

tương tự như chị Linh ( quận Đống Đa , HN ) cho hay: “Một lần mình đi ẩm thực ở dưới tầng hầm , thấy quá ngột ngạt vì dưới đó thiếu khí trời còn các nhà hàng lại nướng ngay trên bàn nên bốc mùi khó chịu”.

Từ đó , chị Linh và Nhà ở tránh tới những nhà hàng dưới tầng hầm để ẩm thực , kể cả khi họ liên tục giảm giá mời mọc. “Ở các nước tiên tiến , tầng hầm luôn có Hài hòa không khí; nhất là đặc biệt là hệ thống thoát hiểm nhưng ở Việt Nam mình nhiều khi chủ đầu tư cắt giảm nên rất sợ” , chị Linh lo lắng.

Theo đánh giá của một chuyên gia , chức năng của một tòa nhà chỉ đủ phục vụ theo tỷ lệ mật độ theo mục tiêu sử dụng. Việc tăng đột biến lượng người tới dẫn tới thiếu khí trời , hệ thống Hài hòa sẽ phải hoạt động hết công suất.

Nhiệm vụ của máy Hài hòa là “bơm” khí tươi từ ngoài vào và đưa khí độc hại , khí thải ra. Khi chức năng này ngừng hoạt động , lập khắc sẽ biến khí xăng , khí thải từ tầng hầm thành khí độc hại. Trong điều kiện đông người , nếu hệ thống Hài hòa bị hỏng , không được sang sửa kịp thời thì rất gian truân , có khả năng dẫn đến chết người vì sẽ không có khí trời từ bên ngoài bơm vào tòa nhà.

trong lúc đó , PGS.TS Nguyễn Quang Viên ( Ðại học Xây dựng Hà Nội ) cho rằng , nếu căn nguyên do ngạt khí từ hầm của tòa nhà thì rõ ràng tòa nhà được thiết kế và xây dựng chưa đảm bảo an toàn về thông khí , thông gió.

Về việc các TTTM đang có khuynh hướng bố trí các siêu thị , trung tâm mua bán , ẩm thực dưới tầng hầm , vị chuyên gia khuyến cáo cần bố trí các cửa thông gió thích hợp cũng như nơi để xe máy gần cửa ra vào nhất , giúp khí thải có khả năng thoát nhanh khi nhiều xe vào cùng lúc. Nên có báo trước đề nghị không đi xe quá sâu hoặc tắt máy khi vào trong tầng hầm.

Duy Anh